话说在古代，马、马车等作为当时的交通工具，相当于现在的汽车，不论行驶到哪里，都需要一个安置地，于是有了拴马柱和马棚，古代的“停车业务”也应运而生。

随着时代技术的发展，牛车、马车早已远去，越来越多的人们开始驾驶汽车出行，一边是城市发展和速度提升，一边也是逐年上涨的交通压力。为了规范道路交通秩序，缓解停车难、停车乱问题，城市管理者们开始谋划停车行业，从早期的人工管理收费、电子管理收费，到现在的智慧管理收费，停车收费管理逐渐升级，日趋便捷化，在此背景下，“常德停车”公众号也随之诞生。

“大树”底下好结网

如今的停车收费行业看似简单，“一进一出、缴费走人”，但在这背后有着一个庞大的数据信息平台在昼夜不分地运转，努力让城市生活向着更高效、更便捷发展。

随着经济发展，我市机动车保有量不断增加，仅2020年底，我市机动车保有量就达到了113.65万辆，道路负荷持续加重，再加上部分市民文明交通意识有待提高、老城区设计通行能力偏低，不少车主朋友感叹“出门找个停车位真心难”。

那多划点停车位，不就能解决问题了？

其实，除了多划停车位，如何将停车资源管理利用好，才是解决停车难、停车乱的关键。城市管理者们开始思考，是时候建立一个完备的停车业务管理体系了。于是，国家出台相关政策意见，市委、市政府推动建立一个“城市级智慧停车应用管理平台”，一张覆盖常德城的“大网”悄然交织。

简单来说，这张“大网”是基于由市城投集团所属公司天方公司建设运营的“基础停车管理平台”，本身具备停车管理、收费队伍管理、设施设备监控、年月租商务等功能。

通过升级端口联结，天方公司将“大网”交织在3棵“大树”之间。第一棵是如交警、行政审批、财政等的地方行政事业单位；第二棵是广大市民；第三棵是企业物业等社会单位。

不止步地服务于民

目前，天方公司的“基础停车管理平台”已纳入全市185条道路的路边停车泊位，接入道路外停车场20个以及北正街和步行街2栋智能停车楼，运营泊位数近1万个。为了方便市民使用，孵生出“常德停车”公众号。

作为一个“城市服务型官方公众号”，“常德停车”有着先天的数据与技术优势。立足于互助共享的理念，市民关注并注册后，即可一键享受“实时缴费”“查找空位”“月卡办理”“城市停车资讯及活动信息接收”等功能，随着平台的升级，其功能也将越发丰富和完善。真正做到停车不再等，找位不再难，思路也通了，心也畅了。

“树”与“网”的能量共振

未来2年内，根据市委、市政府对“城市级智慧停车应用管理平台”的建设规划，一旦“树”与“网”的联通建成，我市停车资源增量、停车资源使用利用以及停车资源的审核管理都将发生质的变化。

数量上，停车资源将以倍数增加。从路旁临时停车位、商业公共停车场、停车楼到物业小区停车场，预计将新增1万个停车位，纳入200个停车场，实现关注一个“常德停车”公众号就能停遍全城。路边停车——“常德停车”、进出商圈——“常德停车”、出入院落小区——还是“常德停车”。

效用上，停车资源也将打破壁垒被跨界使用。停车信息反馈至平台，通过科技升级，做到空车位查询、充值缴费等——服务于民；再到未来的信息数据分析，连通交警交通整治分流、关联征信个人社会信用分、梳理城市经济发展动态等等——服务于政，辅助整个城市的管理。

生态上，停车资源的管理更丰富多面。将力争实现车场的线上建设审批，简化程序；连接汽修美容等周边服务，打造从生产到销售的汽车停车生态圈。

如此，交织一个稳固广阔的停车体系。从小小的管理平台到城市级的智慧停车平台，每一个联结都是一次创新、每一次坚持都根植于政企共同服务于民的宗旨。

而平台之下的“常德停车”也将真正成为您出门必备的24小时城市停车管家。智能管理、智慧停车，这就是我们向往的智享生活。

（供稿：公用资产公司）